В Челябинской области в 2013 году может сократиться маршрутная сеть пригородного сообщения и повыситься стоимость проезда из-за затянувшегося конфликта транспортных компаний с региональными властями – из 103 маршрутов планируется оставить только четвертую часть, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу ЮУЖД.

Законодательство Российской Федерации возлагает организацию пригородных перевозок железнодорожным транспортом на субъекты РФ. Органы власти субъектов Федерации ответственны за формирование заказа на пригородные перевозки, в котором определяются важные для населения регионов параметры: количество заказываемых электропоездов, их составность, маршруты по которым они будут курсировать, тариф на перевозку и суммы выпадающих доходов от государственного регулирования тарифа.

«Правительство Челябинской области, как заказчик, намерено заложить в проект бюджета на 2013 год 100 млн. рублей на выплату выпадающих доходов перевозчику ОАО “Свердловская пригородная компания”. Такой объем финансирования не позволит сохранить маршрутную сеть в объеме 2012 года. В связи с этим областные власти приняли решение о сокращении маршрутной сети и повышении тарифов на проезд в пригородном железнодорожном транспорте, что не сможет в полной мере обеспечить транспортные потребности населения региона», – говорится в сообщении ОАО «Свердловская транспортная компания».

По данным перевозчика, выпадающие доходы ОАО «СПК» по итогам 11 месяцев 2012 года составили 322 млн. 117 тыс. 562 рублей. «Выполняя заказ администрации Челябинской области, предоставляя услуги по перевозкам, ОАО "СПК" не получала возмещение выпадающих доходов, накапливая задолженность за аренду подвижного состава и выплату заработной платы локомотивным бригадам», – отметили в компании, добавив, что сокращение маршрутной сети повлечет увольнение около 200 работников.