В Челябинске на улице Доватора (Советский район) впервые применили бесшовный способ укладки асфальта – новая технология позволяет добиться ровного покрытия нужной плотности в короткие сроки, сообщил Агентству новостей «Доступ» заместитель главы администрации Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников.

«Выполняя поручение губернатора о повышении качества реконструкции и строительства наших дорог, мы приняли решение об использовании нового способа укладки асфальтобетона. По всей ширине проезжей части одновременно работают шесть укладчиков. Идет соответствующая подача асфальтобетона самосвальной и укаточной техникой. Используется асфальтобетонная смесь с одного предприятия, за счет чего достигается ее однородность. Подобный способ укладки верхнего слоя асфальта практически не оставляет швов», – рассказал Владимир Алейников.

Срок службы нового покрытия составит 7-8 лет. Всего на этом участке улицы верхним слоем будет уложено 4,5 тыс. тонн асфальтобетона. В дорожных работах задействовано 18 катков и более 50 большегрузных самосвалов грузоподъемностью 20 тонн.

Планируется, что подобное покрытие будет уложено и на других дорогах города. Где не получится полностью перекрыть движение из-за отсутствия улиц-дублеров, работы проведут сначала на одной половине дороги, затем – на другой, но также с одновременным использованием двух-трех укладчиков.

По словам Владимира Алейникова, при реконструкции улицы Доватора используется комплексный подход. Помимо того, что ширина проезжей части увеличится до 30 метров, на участке также установят новые опоры электропроводов, тротуар выложат плиткой, а газоны благоустроят. Полный комплекс работ обойдется в 70-80 млн. рублей.

Добавим, что движение по улице Доватора на участке от улицы Федорова до Блюхера будет закрыто до 22 часов пятницы, 5 августа. Во время дорожных работ объезд осуществляется по улицам Курчатова, Омской, Блюхера и Федорова.

Владимир Алейников принес свои извинения автомобилистам города за доставленные неудобства и отметил, что только так можно добиться необходимого качества дорожного покрытия.

Мария Станковская