Железнодорожников Магнитогорского металлургического комбината (ОАО «ММК», Челябинская область) поздравили с профессиональным праздником, сообщили Агентству новостей «Доступ» в пресс-службе предприятия.

«Невозможно представить современную жизнь без железнодорожного транспорта. Железные дороги – важное звено в организации любого производства, в системе жизнеобеспечения любого города, региона, страны в целом. Без преувеличения можно сказать, что эти транспортные артерии являются опорой экономической базы Магнитки», – заявил председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников.

Почти 100% грузов, ввозимых и вывозимых с ММК, транспортируется по железной дороге. Управление железнодорожного транспорта – одно из крупнейших подразделений ММК. Комбинат уделяет немало внимания развитию собственного железнодорожного транспорта: приобретаются вагоны, полувагоны, идет обновление подвижного состава – тепловозов, электровозов. В прошлом году прописку в железнодорожном хозяйстве ММК получили четыре новых маневровых тепловоза ТЭМ-9, в нынешнем приобретено еще два таких локомотива, до конца года появится еще один. Пополняется парк специализированных платформ (штрипсовозов) для перевозки толстолистового проката производства стана 5000. Планируется приобретение пяти дизель-контактных платформ – для въезда электровозов на не электрифицированные участки пути, – к примеру, в цеха. Совместно с коммерческой службой комбината решается вопрос о приобретении 123 новых вагонов – под продукцию нового стана «2000» холодной прокатки.

Построен выставочный парк на станции «Новая» и железнодорожный путь, связывающий ее с парком «О» станции Магнитогорск-Грузовой. На выставочном парке сдается в сутки около 5 тыс. тонн продукции северного блока цехов комбината (цех покрытий, ЛПЦ и примерно 1,5 тыс. тонн прочей продукции со станции Гранитная. Новый железнодорожный путь (третий выход на пути ОАО «РЖД») уменьшает расстояние транспортировки грузов с северного блока цехов до станции Магнитогорск-Грузовой на 12 км. Сокращаются расходы на доставку грузов, уменьшается оборот вагонов. Кроме того, третий выход позволил значительно разгрузить станции Гранитная и Входная.

ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» входит в число крупнейших мировых производителей стали и занимает лидирующие позиции среди предприятий черной металлургии России. Активы компании в России представляют собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом, начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов. ММК производит широкий сортамент металлопродукции с преобладающей долей продукции с высокой добавленной стоимостью. В 2010 Группой ММК произведено 11,4 млн. тонн стали и 10,4 млн. тонн товарной металлопродукции. Выручка Группы ММК за 2010 год составила 7,719 млрд. долларов, EBITDA – 1,606 млрд. долларов, прибыль за период – 232 млн. долларов.